먼저 타이어 나사가 무엇이고 어떤 역할을 하는지 살펴보겠습니다. 타이어 나사는 휠 허브에 설치되어 휠, 브레이크 디스크(브레이크 드럼), 휠 허브를 연결하는 나사를 말합니다. 이 나사의 기능은 휠, 브레이크 디스크(브레이크 드럼), 허브를 안정적으로 연결하는 것입니다. 아시다시피 자동차의 무게는 결국 휠에 의해 지탱되므로, 휠과 차체의 연결은 이러한 나사를 통해 이루어집니다. 따라서 이러한 타이어 나사는 실제로 자동차 전체의 무게를 지탱하는 동시에, 기어박스에서 출력되는 토크를 휠로 전달하는데, 휠은 인장력과 전단력이라는 이중 작용을 동시에 받습니다.
타이어 나사의 구조는 매우 간단하며 나사, 너트, 와셔로 구성됩니다.나사 구조에 따라 단두 볼트와 양두 볼트로 나눌 수도 있습니다.현재 대부분의 자동차는 단두 볼트이며, 소형 및 중형 트럭에는 일반적으로 스터드 볼트가 사용됩니다.단두 볼트에는 두 가지 설치 방법이 있습니다.하나는 허브 볼트 + 너트입니다.볼트는 간섭 맞춤으로 허브에 고정한 다음 너트로 휠을 고정합니다.일반적으로 일본 및 한국 자동차가 널리 사용되며 대부분의 트럭도 이 방식을 사용합니다.이 방법의 장점은 휠을 찾기가 더 쉽고 휠의 분해 및 조립이 더 쉽고 안전성이 높다는 것입니다.단점은 타이어 나사 교체가 더 번거롭고 일부는 휠 허브를 분해해야 한다는 것입니다.타이어 나사는 휠 허브에 직접 나사로 고정되며 일반적으로 유럽 및 미국 소형차에 사용됩니다. 이 방법의 장점은 타이어 나사를 분해하고 교체하는 것이 더 쉽다는 것입니다. 단점은 안전성이 다소 떨어진다는 것입니다. 타이어 나사를 반복적으로 분해하고 장착하면 허브의 나사산이 손상되므로 허브를 교체해야 합니다.
자동차 타이어 나사는 일반적으로 고강도 강철로 만들어집니다.나사의 강도 등급은 타이어 나사의 머리에 인쇄되어 있습니다.8.8, 10.9, 12.9가 있습니다.값이 클수록 강도가 높습니다.여기서 8.8, 10.9, 12.9는 볼트의 성능 등급 라벨을 나타내며, 이는 두 개의 숫자로 구성되어 있으며 각각 볼트 재료의 공칭 인장 강도 값과 항복비를 나타내며 일반적으로 "XY"로 표시됩니다.예: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 등.성능 등급 8.8인 볼트의 인장 강도는 800MPa이고 항복비는 0.8이며 항복 강도는 800×0.8=640MPa입니다. 성능등급 10.9인 볼트의 인장강도는 1000MPa, 항복비는 0.9, 항복강도는 1000×0.9=900MPa이다.
기타 등등. 일반적으로 강도 8.8 이상인 볼트는 저탄소 합금강 또는 중탄소강을 사용하고, 열처리를 통해 고강도 볼트라고 합니다. 자동차 타이어 나사는 모두 고강도 볼트입니다. 차종과 하중에 따라 적합한 볼트 강도가 다릅니다. 10.9가 가장 일반적이며, 8.8은 일반적으로 저사양 모델에, 12.9는 일반적으로 대형 트럭에 적합합니다.
게시 시간: 2022년 5월 20일