"킹 핀"은 "작업 성공에 필수적인 것"으로 정의될 수 있으므로 상용차의 조향축 킹 핀이 매우 중요한 부품이라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

적절한 유지 관리는 중요한 킹 핀의 수명을 연장하는 열쇠이지만 영원히 지속되는 부품은 없습니다.킹 핀 마모가 발생하면 고품질 부품과 설치 용이성을 제공하는 키트를 사용하여 노동 집약적인 교체 작업을 한 번에 올바르게 완료할 수 있습니다.
킹 핀, 이를 둘러싸는 부싱 및 관련 구성 요소는 올바른 조향에 필수적입니다.조향 액슬을 조향 너클에 연결하여 조향 형상을 지지하고 휠 끝이 차량을 회전할 수 있도록 합니다.이 무거운 강철 핀은 부싱과 함께 작동하여 너클을 올바른 정렬로 유지하면서 강렬한 힘을 처리합니다.
킹 핀 마모 또는 손상의 징후로는 고르지 않은 앞 타이어 마모, 잘못된 차량 정렬, 스티어링 당김 등이 있습니다.마모된 킹핀을 무시하거나 수리가 철저하게 완료되지 않으면 구조적 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.예를 들어, 차축의 킹 핀이 느슨해지면 결국 전체 차축을 교체해야 할 수 있습니다.특히 차량을 관리할 때 그러한 비용은 빠르게 누적됩니다.킹 핀 마모의 두 가지 주요 원인은 잘못된 유지 관리 관행과 사고로 인한 손상입니다.그러나 킹 핀 마모의 가장 빈번한 원인은 유지 관리 부족입니다.
적절한 유지 관리를 통해 그리스 층이 킹 핀이 부싱과 접촉하지 않도록 합니다.이상적이지 않은 그리스 간격 또는 잘못된 그리스를 사용하면 그리스 보호 층이 파손되고 금속 간 접촉으로 인해 부싱 내부가 부식되기 시작합니다.적절한 윤활을 유지하는 것은 부품과 시스템 전체의 긴 수명을 위한 열쇠입니다.
정기적인 윤활 외에도 트럭이 리프트에 올라갈 때마다 조향축 킹핀 문제를 확인하는 것이 좋습니다.다이얼 표시기를 사용하여 재생 종료를 확인하고 결과를 기록하십시오.이 최종 플레이 로그는 부품 교체가 필요한 시기를 알려주는 역할을 하며 조기 타이어 마모를 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다.그 이유는 마모된 킹 핀으로 인해 타이어의 엔드 플레이가 너무 많이 발생하기 때문입니다.빠르게 마모되는 타이어를 관찰하는 것보다 기록을 유지하여 마모된 킹 핀을 감지하는 것이 훨씬 더 효율적입니다.
올바르게 유지 관리하더라도 킹 핀은 파괴되지 않습니다.킹 핀은 트럭 수명 동안 한 번 교체해야 할 가능성이 높습니다.부품 교체가 필요한 경우, 액슬 모델에 특화된 킹 핀 키트(액슬과 스티어링 너클을 수리하는 데 필요한 모든 구성품이 포함되어 있음)가 이 까다로운 작업에 도움이 될 수 있습니다.부싱, 씰, 심 팩, 스러스트 베어링, 킹 핀 등 마모된 모든 부품을 동시에 교체하면 나중에 추가 가동 중지 시간을 방지하는 데 도움이 됩니다.Spicer®는 상당한 성능 이점을 제공하고, 쉬운 설치를 제공하며, OE 사양을 충족하도록 설계된 모든 제작 키트를 제공합니다.Spicer의 킹 핀 키트를 사용하면 기술자는 자신이 설치하는 구성 요소가 Dana의 엄격한 품질 표준을 충족한다는 것을 확신할 수 있습니다.
킹핀 마모는 불가피하지만 예방적 유지보수 관행을 따르면 부품 수명이 연장됩니다.정기적인 그리스 간격을 준수하고 엔드 플레이를 추적하고 마모된 부품을 즉시 교체함으로써 가동 중지 시간을 줄이고 비용을 절약하며 향후 수리 요구 사항을 계산할 수 있습니다.교체 시기가 되면 킹 핀 키트는 시간이 많이 걸리고 실망스러울 수 있는 프로세스를 최대한 원활하게 진행하는 데 도움이 될 수 있습니다.